PNO - UBND TPHCM vừa ban hành quyết định phê duyệt kết quả thi tuyển “Phương án kiến trúc cầu Phú Mỹ 2”. Theo đó, giải nhất thuộc về phương án mã số PM02 của liên danh Tổng công ty Tư vấn thiết kế Giao thông vận tải (TEDI) và Công ty TNHH Tư vấn thiết kế BR (BR).

Kiến trúc cầu Phú Mỹ 2 - Ảnh: TEDI

Phương án được lựa chọn gây ấn tượng với thiết kế cầu dây văng hiện đại, gồm 2 trụ tháp đối xứng, hệ thống dây văng tỏa đều tạo hình quạt. Kiến trúc này không chỉ đảm bảo khả năng chịu lực cho nhịp vượt sông lớn mà còn mang tính biểu tượng, góp phần tạo điểm nhấn cảnh quan khu Nam TPHCM.

Cầu có nhịp chính dài 870m, đảm bảo tĩnh không thông thuyền, với tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 14,8km. Riêng phần cầu chính dài 4,67km, còn lại là các đoạn cầu dẫn hai phía.

Phối cảnh cầu chính - Ảnh: TEDI

Sa bàn kiến trúc cầu Phú Mỹ 2 - Ảnh: TEDI

Điểm nhấn đáng chú ý trong phương án là tổ chức giao thông tại đầu cầu phía TPHCM với nút giao vòng xoắn kết hợp đường 2 tầng, đây là mô hình lần đầu tiên được đề xuất áp dụng tại thành phố.

Theo thiết kế, trục chính gồm 6 làn xe bố trí trên kết cấu 2 tầng, bố trí 2 nhánh kết nối trực tiếp với đường Đào Trí, vòng xoắn giúp phương tiện chuyển hướng liên tục, hạn chế giao cắt đồng mức. Giải pháp này được đánh giá sẽ giúp tối ưu quỹ đất đô thị vốn hạn chế, giảm thiểu ảnh hưởng đến khu dân cư hiện hữu và nâng cao năng lực thông hành tại cửa ngõ phía Nam.

Hiện trạng khu vực xây cầu Phú Mỹ 2 phía TPHCM - Ảnh: Nguyễn Văn

Cầu Phú Mỹ 2 được quy hoạch trở thành một trong những trục giao thông quan trọng của khu vực Đông Nam bộ. Tuyến đường sẽ kết nối khu Nam TPHCM qua các phường Phú Thuận, Tân Mỹ và xã Nhà Bè với khu vực Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai (qua xã Đại Phước). Đáng chú ý, công trình sẽ mở ra hướng kết nối nhanh đến sân bay Long Thành, góp phần giảm tải cho các tuyến hiện hữu và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội liên vùng.

Dự án cầu Phú Mỹ 2 động thổ ngày 15/1 vừa qua, được triển khai theo hình thức PPP, hợp đồng BT, với tổng mức đầu tư khoảng 23.186 tỉ đồng, do Masterise Group làm nhà đầu tư. Theo kế hoạch, công trình dự kiến hoàn thành vào năm 2029. Khi đưa vào khai thác sẽ giảm áp lực giao thông cho cầu Phú Mỹ hiện hữu, tạo thêm trục giao thông huyết mạch phía Đông - Nam TPHCM, cũng như thúc đẩy phát triển đô thị dọc hai bờ sông.

Với thiết kế hiện đại, quy mô lớn cùng giải pháp tổ chức giao thông đột phá, cầu Phú Mỹ 2 không chỉ là công trình hạ tầng trọng điểm mà còn được kỳ vọng trở thành biểu tượng kiến trúc mới của TPHCM, góp phần định hình diện mạo đô thị trong tương lai.

Tứ Quý

https://www.phunuonline.com.vn/lo-dien-nut-giao-vong-xoan-2-tang-doc-dao-cua-cau-phu-my-2-a1579807.html