Khai thác lợi thế để phát triển 

Quảng Ngãi hiện có KKT Dung Quất, KKT Cửa khẩu Quốc tế Bờ Y và 10 KCN. Xác định công nghiệp là trụ cột phát triển kinh tế, tỉnh đã triển khai quy hoạch, đầu tư hạ tầng, thu hút và tạo điều kiện cho các nhà đầu tư.

Phó Trưởng ban Quản lý KKT Dung Quất và các KCN Quảng Ngãi Nguyễn Hải Trường cho biết, tại các KKT, KCN trên địa bàn tỉnh có 348 dự án đã đi vào hoạt động, giữ vai trò nòng cốt trong phát triển công nghiệp của tỉnh.

Trong đó, KKT Dung Quất là cực tăng trưởng công nghiệp nặng, năng lượng và lọc, hóa dầu quy mô quốc gia, với hạt nhân là Nhà máy Lọc dầu Dung Quất và Tổ hợp sản xuất gang thép của Công ty CP thép Hòa Phát Dung Quất. Các KCN như VSIP Quảng Ngãi, Tịnh Phong, Quảng Phú, Phổ Phong, Hòa Bình, Sao Mai... thu hút doanh nghiệp chế biến - chế tạo và tạo việc làm trên diện rộng.

Cảng nước sâu Dung Quất giữ vai trò quan trọng trong phát triển KKT Dung Quất cũng như chuỗi logistics của khu vực miền Trung. Ảnh: THANH HIẾU 

Để tối ưu hóa chuỗi giá trị, tỉnh tập trung phát triển hệ thống logistics theo hướng đồng bộ, hiện đại. Không gian rộng mở, cảng biển nước sâu và cửa khẩu quốc tế là điều kiện để Quảng Ngãi phát triển tuyến vận tải cảng biển - biên giới và dịch vụ logistics.

Tại KKT Dung Quất, hệ thống các bến cảng tổng hợp và các bến cảng chuyên dùng có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lớn đã và đang phát huy mạnh mẽ vai trò là “cửa ngõ” giao thương hàng hóa. Các nhà máy, kho bãi được bố trí liền kề cảng nước sâu theo chuỗi khép kín từ nhập khẩu nguyên liệu - sản xuất - xuất khẩu.

Cửa khẩu Quốc tế Bờ Y giữ vai trò là điểm trung chuyển hàng hóa quốc tế giữa 3 nước Việt Nam - Lào - Campuchia, thuận lợi cho các hoạt động vận chuyển hàng hóa xuất, nhập khẩu trong khu vực tam giác ba nước. Hạ tầng kỹ thuật, hệ thống kho, bãi tập kết ngày càng được hoàn thiện, đáp ứng nhu cầu đi lại, giao thương hàng hóa qua cửa khẩu.

Sự cộng hưởng giữa lợi thế công nghiệp, cảng biển, cửa khẩu và khả năng kết nối đa phương thức giữa đường bộ, đường biển giúp các doanh nghiệp thuận lợi phát triển sản xuất, tổ chức các hoạt động vận chuyển, xuất, nhập khẩu hàng hóa, nâng cao năng lực cạnh tranh.

Nhờ đó, sản xuất công nghiệp duy trì tốc độ tăng trưởng khá; hoạt động xuất, nhập khẩu, vận tải hàng hóa ngày càng sôi động. Giai đoạn 2021 - 2025, KKT Dung Quất và các KCN đã đóng góp khoảng 126 nghìn tỷ đồng vào ngân sách nhà nước. Lượng hàng hóa qua cảng Dung Quất năm 2025 đạt khoảng 50 triệu tấn. 

Động lực mới cho tăng trưởng

Khai thác, phát triển trục công nghiệp - logistics - thương mại liên vùng là hướng đi bền vững, thúc đẩy kinh tế phát triển nhanh, đưa Quảng Ngãi hội nhập sâu rộng vào nền kinh tế quốc gia và quốc tế. Theo Phó Trưởng ban Quản lý KKT Dung Quất và các KCN Quảng Ngãi Nguyễn Hải Trường, trên cơ sở xác định tiềm năng, lợi thế, tỉnh định hướng tập trung phát triển các ngành công nghiệp có thế mạnh.

Trọng tâm trước hết là công nghiệp lọc, hóa dầu, năng lượng và hóa chất tại KKT Dung Quất, gắn với việc nâng cấp, mở rộng Nhà máy Lọc dầu Dung Quất và các dự án năng lượng sạch, năng lượng tái tạo; từng bước hình thành Trung tâm Lọc, hóa dầu và Năng lượng quốc gia.

Cùng với đó là công nghiệp luyện kim, thép, cơ khí và chế tạo, dựa trên các tổ hợp công nghiệp lớn đã hình thành tại Dung Quất, hướng tới phát triển các sản phẩm thép chất lượng cao, thiết bị công nghiệp và công nghiệp hỗ trợ...

Song song với sản xuất công nghiệp, tỉnh cũng đề ra chủ trương đẩy mạnh phát triển hệ thống logistics, cảng biển và dịch vụ công nghiệp, kết nối KKT Dung Quất với Cửa khẩu Quốc tế Bờ Y và hành lang kinh tế Đông - Tây. Qua đó, hình thành chuỗi giá trị từ sản xuất - xuất, nhập khẩu - thương mại xuyên biên giới, tạo động lực mới cho tăng trưởng và chuyển dịch cơ cấu kinh tế của Quảng Ngãi.

Để tạo cơ sở thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển công nghiệp - dịch vụ, đầu năm 2026, Ban Quản lý KKT Dung Quất và các KCN Quảng Ngãi đã công bố danh mục các dự án kêu gọi đầu tư vào các KKT và KCN trên địa bàn tỉnh giai đoạn 2026 - 2030.

“Ban Quản lý sẽ tập trung thu hút đầu tư theo hướng chọn lọc, chất lượng cao và gắn với chuỗi giá trị vào các KKT và KCN. Trong đó, ưu tiên hàng đầu là thu hút các dự án đầu tư kinh doanh hạ tầng KCN. Trên nền tảng đó, thu hút các dự án trong các lĩnh vực lọc, hóa dầu, năng lượng, thép, cơ khí chế tạo, công nghiệp hỗ trợ và công nghiệp chế biến sâu cùng với logistics, cảng biển và dịch vụ công nghiệp”, ông Nguyễn Hải Trường thông tin. 

THIÊN HƯƠNG

https://baoquangngai.vn/phat-trien-logistics-dong-bo-hien-dai-79358.htm